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因應地球暖化之台灣能源政策規劃建議
by 梁啟源 (June 2, 2009)
壹、背景說明   在台灣二氧化碳排放量方面,1990-2006年CO2排放累積成長137.38%,在2006年燃燒化石燃料產生的二氧化碳的總量達2.65億公噸,占台灣溫室氣體排放總量的74%。二氧化碳排放量占世界0.96%,排第22名;人均排放量更高居世界第16名。近年我國 ...
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永續(研)098-007 號 - 閱讀全文

透過存貨的觀點來探討未來物流管理領域的發展策略—以 ...
by 黃心華 (April 10, 2009)
一、背景說明 近期有許多電子相關產業重啟生機,一般均認為「急單效應」在其中扮演關鍵性的角色。惟深究其起源,可再細分為「回補庫存」,與「增加備貨」等兩種基本的因素帶動了此波製造的動能,再加上長鞭效應的推波助瀾,故使得許多製造廠房得以 ...
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永續(研)098-006 號 - 閱讀全文

自行車管理之研究
by 黃豐鑑 (April 15, 2009)
一、背景   自行車,又稱腳踏車或單車。 這近幾年來,由於全球原油價格暴漲,交通運輸成本大增,使自行車成為歐、美民眾最歡迎的短程交通工具。我國更因是腳踏車製造王國,國人對自行車之使用,更是不落外國,自行車幾乎變成全民運動。目前國 ...
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永續(研)098-005 號 - 閱讀全文

從政府風險管理談「政府應拿出魄力改善高鐵財務結構」
by 陳世圯 涂維穗 (April 1, 2009)
根據「台灣高速鐵路股份有限公司財務報告」(民國九十七年及九十六年六月三十日),台灣高速鐵路股份有限公司(以下簡稱台灣高鐵公司)因營運初期營業收入尚未達規模,折舊費用及利息費用之負擔甚大,截至民國97年6月30日止,累積虧損535.4億元,已 ...
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永續(研)098-004 號 - 閱讀全文

從臺北港開港談我國商港與區域整合面臨課題與未來挑戰
by 涂維穗 蔣昭弘 (March 26, 2009)
壹、前言 臺灣首座由民間資本投資興建的國際商港,且為投資額最大的港埠BOT(Build-Operate-Transfer)案-臺北港貨櫃儲運中心,歷經5年來的規劃建設,於今(98)年2月18日開始營運,3月9日舉辦啟用典禮。未來大臺北區進出口貨物可直接從臺北港 ...
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永續(研)098-002 號 - 閱讀全文

機場捷運經營歸誰之研究
by 黃豐鑑 (March 17, 2009)
壹、 背景   當交通部積極辦理營運對象在台鐵和台北捷運公司擇一之際,桃園縣也表達經營意願,交通部將在近期內確定營運對象。 貳、桃園機場捷運計畫概況   機場捷運路線起自桃園國際機場第二航廈,往東經第一航廈,沿線經過桃園縣蘆竹鄉、臺北縣林 ...
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永續(研)098-001 號 - 閱讀全文

政府推動兩岸直航政策現況與未來挑戰
by 陳世圯 涂維穗 (August 28, 2008)
為實現馬總統選舉時提出兩岸直航政見,在各界殷切期盼下,新政府已在2008年7月4日完成兩岸首度週末客運包機直航,標誌兩岸關係新的里程碑。由於目前正值政策推動初期,仍有一些政策措施尚未落實推動或尚待兩岸協商(如兩岸貨機包機、直航海運直航及航線截彎 ...
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永續(研)097-001 號 - 閱讀全文

揭穿阿扁又一次開放大陸人民來台觀光之騙局
by 黃豐鑑 (May 21, 2007)
一、背景 陳水扁5月14日宣布新任「閣揆」時,強調張俊雄將是最了解兩岸事務的行政院院長,盼借重張俊雄,早日完成大陸觀光客來台及貨運包機直航協商。 二、扁政府開放放過程 有關開放大陸人民來台觀光之議題,行政院自民國90年11 ...
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永續(研)096-008 號 - 閱讀全文

本黨開放大陸觀光客來台政策之研究
by 陳世圯 黃豐鑑 (October 17, 2007)
一、背景 政府自1987年7月宣布解除戒嚴,同年11月並開放民眾赴大陸探親,正式開啟兩岸交流大門以來,迄今已屆滿二十年。前往大陸旅遊、探親人數已由第一年50萬人次提升到去年的440萬人次。 政府為促進兩岸關係良性互動及活絡國內旅 ...
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永續(研)096-001 號 - 閱讀全文

污水下水道系統以BOT方式興建之研析
by 胡思聰 (December 7, 2006)
一、背景說明: 台灣地區公共污水下水道系統建設,依《地方制度法》第18條及第19條之規定,係屬「地方自治事項」。民國92年之前,因地方財務與執行人力不足,主要「建設費用」由中央預算編列,每年約50億元,地方政府只需相對編列10%至20%不等的 ...
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永續(研)095-007 號 - 閱讀全文

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