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永續經營

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摘要 2025年10月，輝達在北士科的建廠用地取得從陷入僵局到合意解約，歷經政經條件的多次攻防，主要因台北市政府與土地地上權持有者新光人壽之間對於「移轉地上權」的權利和條件無法達成共識，基於國際地位、國家經濟、社會繁榮、人民福利等因素之考量

與世界大河相比，台灣河川的長度與流量都小，但是輸送入海的沙泥卻大得驚人，這是因為河川流經的高山峻嶺坡度陡峭，岩質碎裂，加上地震頻仍，颱風肆虐，極端降雨下挾沙帶泥淤填水庫，陷溺平原，造成水利難題。菲律賓海板塊正以每年八十二毫米的速度向台

在基於創新的經濟中，想出超越競爭對手的主意，才能贏得巨大的回饋，但是想出一個主意需要什麼呢？為什麼有些人和某些組織能夠產生看似源源不斷的想法，而另一些人卻難以提出新穎有創意或與眾不同的東西呢？聯邦快遞（Federal Express）的創

改革方案仍未達到永續經營目的政府在召開年金改革國是會議之前，已經先拋出方案，雖然這未必是最後的底牌，但可能也不會相去太遠。改革幅度暫且不論，只是目前拋出的方案，政府竟然只承諾勞保年金可以撐到125年，公教可以撐到130年，換言之，20

高等法院判決大陸工程、中華開發工銀可要求高鐵依約贖回特別股共約11.25億元。高鐵公司公開示警，手中流動現金僅餘18億元，一但三審定案，4月底會計師財報查核，也會將特別股轉列為債，將出現帳面上破產，不改善只能接管，「高鐵破產危機」可能真的上

鯨魚沒有天敵，是海洋中的霸主，但也只有稱霸水中，有些可以撐到下次漲潮，順利脫困，一旦擱淺於陸地，再龐大的鯨魚也只能慢慢等死。美國次級房貸一路所引爆的全球金融危機，造成許多龍頭企業崩盤，就像是擱淺的鯨魚，有些則找不到方法存活。為何有些公司