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為了強化台美合作，美國與台灣可能將簽署合作備忘錄，共同前進新南向國家，合資參與基礎建設，並進行資通訊合作。目前雖然仍在規畫階段，出資模式及合作項目尚未完全確定，不過美國主要目的是在全球供應鏈重組之際，在經濟上孤立中國，以確保美國體系

蔡英文總統五月與來訪的海地總統摩依士簽署聯合公報，當時傳出六十天內規劃海地經濟等領域的新合作條件。最近又傳出「大太子港輸電網」已進入最後談判階段，有望於年底完成簽約，並將可能是邦交國的ＯＤＡ首例。蔡政府去年九月提出一千億元政府開發協助（

摘要中國一帶一路規劃中的一帶，是指中國大陸欲恢復過去中國歷史上與中亞與西亞國家進行絲綢貿易的路線，重建並進一步擴大至歐洲的阿姆斯特丹；一路是指21世紀海上絲綢之路，從泉州出發，經廣州、海口、馬來西亞吉隆坡、印度加爾各答後，橫越印度洋

蔡政府上台後，積極推動新南向政策。根據行政院經貿辦公室公布的資料，我國與新南向國家的確在這兩年，不論是貿易、觀光、教育交流上，都比往年增長不少，但從其他更多的現況顯示，新南向政策離含笑收割還很遠。一、新南向預算少而散，執行率不佳政府推行

蔡英文總統在2016年就任總統後，為了擺脫對大陸市場依賴，並冀望搭上東南亞地區經濟成長帶來的契機，於當年6月正式成立「新南向政策辦公室」，以五年為期推動東協和印度為主的新南向政策。根據經濟部資料顯示，經過一年多的執行成果，蔡總統雖然

蔡英文總統今年九月初宣示採政府開發協助(ODA)模式，以專案融資資金，跟邦交國與新南向國家政府進行公共工程合作。在28日出訪太平洋三友邦之行前，她再次提到台灣版ODA計畫。事實上ODA計畫已行之有年。中華民國政府在民國48年派遣農技

行政院經貿談判辦公室推出「擴大參與海外公共工程商機推動計畫」，亦即台灣版「政府開發援助」（ODA）計畫，初期將以爭取35億美元之海外公共工程商機為目標，提供資金融通；行政院亦將編列新臺幣30億元，支應利息差額等相關費用，第一年將先編列1