國政評論北高雙卡「卡」在哪裡面臨資通訊技術、雲端運算、大數據的來臨，以及網路智慧手機普及化、第三方支付蓬勃，加上共享經濟的普及，未來5年內，消費者只要下指令，就可以既省錢又省時又不費力，立即享有各種完整無縫的出行服務。這種重大的改變就是交通運輸所追求的前瞻交通運輸模式2017年11月6日
國政評論城市競爭不可損及市民權益國內的第一條輕軌─高雄輕軌11月1日起正式收費營運，然而，台北捷運公司發行的悠遊卡竟無法在高雄輕軌使用，令台北市長 柯文哲 感到相當憤怒，揚言也要取消高捷的一卡通在北捷使用，頗有以其人之道還治其人之身的意味。 交通部應出面協調 悠遊卡與一卡2017年11月2日
