國產車轉型才能避免澳洲模式
生產神車的國瑞汽車，亦是 台灣 汽車業製造龍頭，第三度通報實施無薪假且高達2,400多人，再度敲醒國產車產業的警鐘，政府與相關企業若不正視此一問題，恐重蹈澳洲汽車製造業全數退出市場的惡例。 台灣神車傳奇 TOYOTA在台素有「神車」的名號，
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生產神車的國瑞汽車，亦是 台灣 汽車業製造龍頭，第三度通報實施無薪假且高達2,400多人，再度敲醒國產車產業的警鐘，政府與相關企業若不正視此一問題，恐重蹈澳洲汽車製造業全數退出市場的惡例。 台灣神車傳奇 TOYOTA在台素有「神車」的名號，
國內最大汽車組車廠國瑞汽車，於今年8月至12月實施減薪增休方案，影響所及包括所屬2900位員工，令外界感到震驚與譁然。 蔡英文 總統不是一直說「 台灣 經濟目前處在過去20年來的最好狀態」； 賴清德 院長也說「台灣經濟已走出停滯，經濟表現亮
日前驚傳 台灣 汽車龍頭製造商國瑞汽車，向政府通報二千多名員工實施無薪假的消息。後來雖以縮短工時，支付與工會協議的薪資收場，此事件仍凸顯出台灣整車產業的困境，操之在人的外在問題或許難以解決，但操之在己的信心危機恐怕是壓垮產業發展的關鍵。 國