賴清德國安團隊內訌 傷害國家利益
自 蔡英文 上任起， 民進黨 政府就不斷出現有所謂的「涉外人士」透過特定媒體放話，有時為了新政策釋出風向探求民意，有時卻恣意批評、甚至污衊抹紅在野黨為「中共同路人」，連主張 兩岸 應和平共存的溫和聲音都可能遭當權派為了鞏固權勢而扭曲為投降主
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自 蔡英文 上任起， 民進黨 政府就不斷出現有所謂的「涉外人士」透過特定媒體放話，有時為了新政策釋出風向探求民意，有時卻恣意批評、甚至污衊抹紅在野黨為「中共同路人」，連主張 兩岸 應和平共存的溫和聲音都可能遭當權派為了鞏固權勢而扭曲為投降主
所謂雞肋，食之無味，棄之可惜。外界認為林佳龍被 蔡英文 強壓吞下新北這塊雞肋，使他成為 民進黨 中生代最悲催的政治人物，但事實真的是如此嗎？ 放眼民進黨的野百合世代，林佳龍和鄭文燦可以說是兩顆最耀眼的政治新星，不過兩個人的發展路徑卻截然不同
太魯閣號列車重大事故讓國人心痛，然而究竟誰應該負起政治責任，卻又曲折離奇。「請辭暫留善後，不是戀棧」等等言詞再怎麼巧妙炫目，說白了就是無人願意主動扛責。政務官因政治而起，也因政治而落，政治責任本是政務官對人民負責的表現，只要覺得愧對人民付託
為了降低陸客來台人數銳減造成的衝擊，且力拚今年來台旅客仍可達1200萬人次目標，交通部推出史上最大優惠，連射四箭要搶攻國際觀光客市場，期盼用2億元創造數十億的觀光外匯。此種沒有計畫性的臨時應變措施，真的對產業的發展有效嗎？還是主要對國人宣導
因智慧物流中心出租招標案爆發爭議，中華郵政公司總經理陳憲火速遭撤換，繼而董事長亦以督導不周為由「被下台」。此案還引起得標廠商「網路家庭」（PChome）董事長詹宏志公開指責「躲在部會裡的蟑螂，在各案件裡喬來喬去」，中華郵政工會近200位員工
媒體報導交通部長林佳龍收到鐵道局上呈的普悠瑪「事故責任調查」，在部長會議室當場震怒，認為三位前局長僅有記過處分，並要司機員負大部分責任感到不合理，更質疑台鐵前局長范植谷甚至仍擔任交通部指派的驗船中心董事長，是沒有是非。林部長事後解釋並無震怒
日前交通部舉行歲末「新官上任」記者會，林佳龍一句「我是 台灣 的交通部長」，意在正告台中市長盧秀燕，他可不是台中市的交通部長。不久前才在台中市長選戰中敗給盧秀燕的林佳龍，藉著「大台中山手線」案向盧秀燕「立威」，不難看出他強韌的政治性格與「鬥
台中市長選舉開票結果出爐，眾所矚目的龍燕對決，最終由 國民黨 提名的盧秀燕「完勝」現任市長林佳龍；此外，台中市隔壁的彰化縣，也由國民黨王惠美擊敗現任縣長魏明谷。 民進黨 籍台中市長及彰化縣長迄今都仍無法突破「一任魔咒」，林佳龍及魏明谷競選連
台中市長選舉開票結果出爐，眾所矚目的龍燕對決，最終由 國民黨 的盧秀燕擊敗現任市長林佳龍贏得勝選。選前民調都維持穩定領先的盧秀燕，在選前4天使出殺手鐧宣布請辭立委，成功確保穩定領先態勢到終點線。 盧秀燕勝選結果，除協助國民黨達成「決戰中 台
作為 台灣 人口第二大城的台中市，向來因其選民結構，而有總統風向球的稱號。也就是說，藍綠兩黨誰能在地方選舉攻下台中，誰就很可能在緊接而來的 總統大選 獲勝。因此力求重返執政的 國民黨 ，在年底地方大選中，自然就以台中集中台灣作為首要戰略目標
高雄市長選舉戰況激烈，吸引多數鎂光燈的關注；且就當前對戰雙方的「勢」而論， 國民黨 韓國瑜 甚有可能一舉擊敗 民進黨 陳其邁，終結民進黨在高雄的長期執政。除了高雄之外，去年人口數超越高雄市，成為六都第二大都的台中市，盧秀燕與林佳龍的選戰迄今
由於涉及到派系存亡，因此 民進黨 中反 柯文哲 最力的派系，眾所周知，莫過於新潮流，也因此，從去年開始，新系諸如陳菊、段宜康、梁文傑等人都在許多議題上與柯文哲駁火，力促民進黨自推台北市長人選。 而作為民進黨內另一大派系－正國會，則由於黨內競