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M503

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因應大陸施壓國際航空公司更名，交通部擬針對改名的外籍航空公司祭出反制措施，包括不許停靠空橋、調整時間帶等。只是消息曝光後不僅引來各界反彈，亦抨擊交通部此舉最終受到衝擊的仍是台灣民眾；交通部在12小時後改口，相關措施仍在研議中不會貿然實施

日前中共政府當局片面宣佈海峽中線其飛航區啟用M503南北向航線，並且啟用W121、W122、W123東西向航路，距離海峽中線極近，我政府陸委會當局嚴正抗議，並且約談幾家大陸民航公司，要求勿使用該航路，否則後果自負，然上開民航稱其航道在大陸飛

前大陸民航機關宣佈啟用M503北上航路及相關銜接航路，引發蔡政府強烈抗議，為此召開國安會議，裁示包括：一，片面啟用爭議航道，是對區域安全的破壞挑釁；二，完整掌握區域情勢發展，強化國家安全戰略；三，精進國防整備，捍衛國人與國家民主自由；四、強

在中國大陸如同晴天霹靂般，宣布擴大運用M503及其附屬支線航路後，經過數日，由陸委會記者會、國防部新聞稿，以及蔡英文總統本人在推特以英文叫陣，在未能獲得具體回應與社會迴響後，這個政府如同大夢初醒般，在周日由總統召開國家安全會議，會後並對

北京未經協商逕自開啟M503新航路，挑動了兩岸敏感神經，也將檢驗台美關係的強弱虛實。前美國在台協會理事主席卜睿哲認為，這是北京經過算計和評估後，對蔡英文政府施壓的行動。他希望美國政府強調兩岸應對話解決類似問題，並呼籲中國要確