從物流的觀點探討兩岸合作開發平潭島的優劣態勢與策略
前言 平潭島距離 台灣 新竹僅 68海里，2011年大陸國務院批准了平潭綜合實驗區總體發展規劃之後，即獲得各項政策性支持，極力發展成為 兩岸 共同開發、共同經營管理的示範區域。目前該島和大陸本土的跨海大橋及後續橋樑擴充建設已逐步完成。此外，
黃心華|
前言 平潭島距離 台灣 新竹僅 68海里，2011年大陸國務院批准了平潭綜合實驗區總體發展規劃之後，即獲得各項政策性支持，極力發展成為 兩岸 共同開發、共同經營管理的示範區域。目前該島和大陸本土的跨海大橋及後續橋樑擴充建設已逐步完成。此外，
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南韓一向是 台灣 強勁的競爭對手，1997年亞洲金融風暴發生時，台灣安然度過風暴，韓國則向國際貨幣基金（IMF）貸款570億美元重整國內經濟。然而南韓大舉改革後，2004年每人GDP追過台灣，2010年每人GDP正式超過2萬美元，台韓出口差
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一、背景說明 日前，由中央研究院舉辦第30次院士會議，會議中院士周昌弘與廖一久專題報告「我國農業政策、人才培育暨農糧安全與農業科技研究」提到 台灣 農業 競爭力 下滑的危機，期盼政府必須正視問題，提出規畫成立國家農業科技研究院之建議，以因應
一、前言 台灣 近年來交通運輸需求殷切，為提供既便捷又高容量的公路運輸，國道路網本著「以路養路、以路建路」的精神，藉由徵收通行費來推動各項新建國道公路建設，持續本著使用者付費精神公平收費，以達到國道營運永續發展之目標。 現行國道收費方式為主
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一、前言 根據財政部最新統計指出，今年上半年出口金額為1,468億美元，較去年同期減少4.7％。進口為1,356億美元，較去年同期減少5.8％。相較今年一至五月份中國大陸、日本、韓國、新加坡以及香港的出口分別成長8.7%、5.4%、0.5%