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勞基法

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蝶戀花賞櫻行程發生嚴重車禍，震驚國人。除了曝露遊覽車的安全性大有問題之外，由於殉職駕駛疑有超時工作、疲勞駕駛，也引發了司機工作時間認定的分歧，從而對新修訂的《勞基法》適用範圍造成爭議，如果不藉此機會深入且周延地討論相關的議題，未來紛爭將會層

新任勞動部長上任第一天，台鐵產業工會就為「依法請假」被交通部記曠職而上凱道陳情，測試林美珠部長營造「勞資對話」的能力。同樣由交通部主管的郵局，原計畫因應「一例一休」而取消週六營業的一百四十多個據點，亦順應民情同意加班恢復上工。表面看似勞

擾攘九個月的「一例一休」，終抵在蔡英文總統強力要求下三讀通過，新制自2017年元旦起實施，未來周休二日將採「一例一休」，7日內有一例假日、一休息日，同時統一勞公教之國定假日，並以提高休息日之加班費、放寬特休假門檻、增加罰緩等作為施行

周一晚間蔡英文總統在「執政決策協調會議」拍板定案，《勞基法》修正案必須限期過關，所以讓勞工少掉7天有薪假期的「一例一休」，必須在6日立法院院會中三讀通過。因此這天立院被三重警力和拒馬層層「保護」，如臨大敵。一個民生法案的審查表決

立法院衛環委員會日前在召委陳瑩「充耳不聞」的強勢主導下，宣布《勞基法》「一例一休」修正案的審查「完成」，全案送朝野協商處理。朝野協商討論該次會議是否合法時，民進黨總召柯建銘仍堅持「不是一分瑩，是合法瑩」，但連時代力量立委黃國昌都拍桌

立法院5日要審查「一例一休」的《勞基法》部分條文修正草案，蔡總統日前公開說必須配套檢討「特休假」問題。聽起來似乎很棒，再看媒體報導的細節：一例一休刪掉七天假，在特休假中補回來，並且讓初入社會的資淺員工也有特休假可以放（進公司三個月可以放

有媒體報導「9月28日教師節勞工確定放假，今年的9月份將有10天假期，等於做2天休1天，堪稱最爽月份。」原本這是一則讓廣大勞工朋友們感到歡欣愉悅的新聞，最後卻搞到天怒人怨，各方都不滿意。離譜點一：教師節的意義有二，第一，乃是要紀念至聖

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