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國土規劃

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基隆市長林右昌主張將基隆市、汐止區及台北市劃在一起升格為「北海市」或「大台北市」直轄市，理由之一是這樣子柯文哲可以再選一次市長，聞之令人噴飯；細思之，令人噁心！因為同理林右昌兩任市長任滿，基市改制升格，他也可以再選，這種處心積慮的吃相真

台鐵太魯閣號的撞工程車事故，枉送了49條人命，現在究責的重點在於台鐵的公安不及格，以及如何改造台鐵。其實另一層面的問題也是同樣的重要，而且已經被政府忽略了半個世紀，那就是台灣東部的交通建設長期落後的問題。這次出事的太魯閣號目的地是台東

台灣農地被工廠占用的問題相當嚴峻，由於明年落日條款將屆經濟部提出的《工廠管理輔導法》修正草案送交立法院審查，惟其內容毫無新意，仍難以解決農地工廠的問題。修法後毫無成效違法工廠還變多了農地工廠有其歷史背景，在1970年代台灣的經濟結構

一、前言「褐地」美國環保署將其定義為棄置、廢棄或未達充分利用的土地，因受污染導致土地本身無法再開發利用。褐地再利用是新的都市土地開發策略，不僅可以舒緩城市發展壓力，促進國土永續利用，並且提升經濟之發展。在許多已開發國家鑒於可開發的綠地

一、前言行政院於今年元月原則通過「活化資產永續財政方案行動計畫」，以利用活化國土為推升經濟動能之重要政策，該計畫提出四大具體措施包括「閒置公用土地移交接管」，「公用土地提升運用效能」，「運用地方特色，提供國有土地，協助地方產業發展」，「

一、前言行政院環境保護署基於國家長期發展利益，環境保護與經濟發展兼籌並顧，特於83年制訂「環境影響評估法（以下簡稱環評）」以「預防及減輕開發行為對環境造成不良影響，藉以達成環境保護之目的」，規定各種開發行為，在規劃階段應同時考量環境因素，

一、前言：更加不平衡的開始 2010年12月25日開始，是二次戰後台灣地方制度史上最大的變革，台灣地區的行政區域劃分由原本的2直轄市23縣市（包含金門、連江）轉變成5直轄市17縣市，而2011年一月1日起，桃園縣改制成準直轄市之後，台灣

行政院長週一上午召開縣市升格改制審查會議，通過台北縣之單獨升格，以及台中縣市、高雄縣市、台南縣市之分別合併升格；未來國土發展將朝向「三大生活圈」、「七個發展區域」；五個直轄市必須帶動七個區域（ region）的發展；三都概念非傳統的直轄市，