台灣各縣市均衡發展的迷失
日本知名時事評論家「大前研一」在其新書《低欲望社會》一書中指出,日本關東地區民眾的通勤時間過長,多數居民每日通勤時間往往要三到四個小時,他認為這樣生活的居民生活極度沒有品質,而且浪費社會整體公共資源。所以他認為要積極開發東京灣地區的「臨海部
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日本知名時事評論家「大前研一」在其新書《低欲望社會》一書中指出,日本關東地區民眾的通勤時間過長,多數居民每日通勤時間往往要三到四個小時,他認為這樣生活的居民生活極度沒有品質,而且浪費社會整體公共資源。所以他認為要積極開發東京灣地區的「臨海部
一、傑出的大前研一博士 大家都知道日本的大前研一博士是位國際知名的財經與政治評論趨勢大師,他在世界各地無數的演講、評論、和著作的發表幾乎掩蓋過了他在大學時的研究專業,他是世界項尖學府 美國 麻省理工學院的核子工程博士。這樣大家就不難想得到在
日本趨勢大師大前研一日前拜會行政院長劉兆玄時,建議 台灣 掌握未來半年時機,爭取大陸內需市場的特別待遇,經營鋼鐵、通訊、交通、港埠等具策略性產業,將可取得大陸內需市場的優勢地位。本文認為,此舉千萬不可行。一個國家的策略性產業怎麼可能讓外國人

2009年1月6日民視新聞報導一篇新聞,標題為「馬上救經濟 台灣 效率不如美」,文中提及 「2位新手總統的政策比一比,學者認為,內容其實差異不大,但講到效果, 美國 的執行力及效率則是台灣比不上的…」,筆者認為此篇報導不公,特此提出看法。

自從日本學者大前研一發表「M型社會」來臨之後,已經引起社會各界高度關注這個問題。所謂的M型社會就是社會中的高、低所得人數增加,而中間所得人數減少,形成兩頭高中間低的所得分配現象。 陳水扁 總統也在二○○七年的元旦文告中提及政府要「縮短 貧富