近年來，製造業代工模式的式微及利潤的下滑，以往莘莘學子趨之若鶩的電子資訊業慢慢冷卻，反之，具品牌的服務業異軍突起，尤其是王品牛排的高薪、分紅制度，85度C的快速全球展店及鼎泰豐的受國際觀光客青睞，成為年輕人的新歡。另一方面，自2008年以來，台灣的觀光客大幅成長，截至2013年年底的估計，大陸觀光客來台已逼近四百萬人，日本居第二，超過百萬人之多。
同時，根據觀光局的估計，2016年海外觀光客可望突破千萬人。在此一樂觀預期下，不久前的新聞報導居然發現，我的天啊！（Oh！My God；OMG）觀光系居然是不少專上學生的第一志願。乍聽之下，一則以喜，一則以憂。欣喜的是教育和產業發展趨勢逐漸接軌，反映出學生的務實，擔憂的是，台灣的觀光業仍隱藏不少問題，產業秩序面臨挑戰、優質行程的開發不易、薪資漲升有限等，都使得觀光業從業人員的前途規劃不如想像中亮麗，將之列為第一志願似乎有些冒險，令人不禁捏了把冷汗。
而背後最大的疑慮莫過於大陸觀光客團進團出的營運模式上，根據交通部估計的千萬觀光客來台的結構中，未來陸客來台可能占了近一半，約五百萬人，如以團客和自由行7:3對拆，則團客估計將占350萬人左右，但根據業者的估計此一數目的團客，其中有6-7成屬於低團費的殺價競爭中（意即檯面下低於觀光局所規定的60美元團費）。原因在於兩岸的旅行社屬於談判不對等的情況，大陸旅行社少，只有200家左右，且多數是國營企業或和政府保持良好的關係人士經營。以上海為例，2千多萬人口只有九家旅行社，市場處於寡占情況，反之，台灣的旅行社有400多家，屬於完全競爭態勢。加上大陸仍然禁止台灣旅行社自大陸延攬觀光客組團至台灣觀光，因此，匯集陸客來台觀光的主導權仍掌握在大陸的組團社手中。
在僧多粥少的情況下，台灣的旅行社只好低價搶客人，因而出現檯面下美金20元、40元甚至免費的低團費現象。而為了彌補團費的虧損，只好透過行程成本的緊縮及購物佣金來支應。購物及退佣的誘因，產生了不少購物糾紛；而緊縮成本造成景點重覆、優質行程被捨棄（因好景點、好表演門票支出必須由旅行社吸收）。
在一片低成本競爭中，優質、創意的行程、高品質的藝文活動與表演容易被壓抑，從業人員的薪資水準也不易大幅提升。加上觀光帶動的零售、批發、餐飲、住宿行業進入障礙低，也鼓勵更多從業人員投入，上述行業的平均薪資只有工業及服務業平均收入的七～八成。雖然大陸新的旅遊法通過後，禁止在指定購物店購物，規定不得收回扣等新措施，使產業秩序有所調整，但上有政策、下有對策，由於業者的變通辦法，如開放式、結合觀光工廠，故本質上並沒有太大變化，殺價競爭依然存在。
因此，在兩岸旅遊市場不完全競爭的態勢下，為了避免購物糾紛產生的外部性、強化台灣觀光業的永續發展、優質行程可以被規劃出來，以及使觀光效益可以擴散及於各行各業，政府仍有適度介入的必要。
目前，業者已有自律公約的出現，觀光局也規劃了優質行程，對於亂象的導正應有一定程度的幫助。不過，加強查緝、貫徹執行力，並透過祕密客的查訪，可以揪出破壞產業秩序的業者，並給予表現優良的旅行社予以適當的獎勵。另一方面，由業者參股組成基金會，擴大產業規模，加強和大陸地接社的對等談判，才能匡正此一觀光業的不正常現象。一旦產業秩序恢復後，各行各業受利，並享有合理利潤，從業人員薪水將得以顯著提升。如此一來，年輕人將觀光業視為第一志願的抉擇，才能恰如其分、適得其所。
(本文轉載於104年4月1日工商時報論壇)
同時，根據觀光局的估計，2016年海外觀光客可望突破千萬人。在此一樂觀預期下，不久前的新聞報導居然發現，我的天啊！（Oh！My God；OMG）觀光系居然是不少專上學生的第一志願。乍聽之下，一則以喜，一則以憂。欣喜的是教育和產業發展趨勢逐漸接軌，反映出學生的務實，擔憂的是，台灣的觀光業仍隱藏不少問題，產業秩序面臨挑戰、優質行程的開發不易、薪資漲升有限等，都使得觀光業從業人員的前途規劃不如想像中亮麗，將之列為第一志願似乎有些冒險，令人不禁捏了把冷汗。
而背後最大的疑慮莫過於大陸觀光客團進團出的營運模式上，根據交通部估計的千萬觀光客來台的結構中，未來陸客來台可能占了近一半，約五百萬人，如以團客和自由行7:3對拆，則團客估計將占350萬人左右，但根據業者的估計此一數目的團客，其中有6-7成屬於低團費的殺價競爭中（意即檯面下低於觀光局所規定的60美元團費）。原因在於兩岸的旅行社屬於談判不對等的情況，大陸旅行社少，只有200家左右，且多數是國營企業或和政府保持良好的關係人士經營。以上海為例，2千多萬人口只有九家旅行社，市場處於寡占情況，反之，台灣的旅行社有400多家，屬於完全競爭態勢。加上大陸仍然禁止台灣旅行社自大陸延攬觀光客組團至台灣觀光，因此，匯集陸客來台觀光的主導權仍掌握在大陸的組團社手中。
在僧多粥少的情況下，台灣的旅行社只好低價搶客人，因而出現檯面下美金20元、40元甚至免費的低團費現象。而為了彌補團費的虧損，只好透過行程成本的緊縮及購物佣金來支應。購物及退佣的誘因，產生了不少購物糾紛；而緊縮成本造成景點重覆、優質行程被捨棄（因好景點、好表演門票支出必須由旅行社吸收）。
在一片低成本競爭中，優質、創意的行程、高品質的藝文活動與表演容易被壓抑，從業人員的薪資水準也不易大幅提升。加上觀光帶動的零售、批發、餐飲、住宿行業進入障礙低，也鼓勵更多從業人員投入，上述行業的平均薪資只有工業及服務業平均收入的七～八成。雖然大陸新的旅遊法通過後，禁止在指定購物店購物，規定不得收回扣等新措施，使產業秩序有所調整，但上有政策、下有對策，由於業者的變通辦法，如開放式、結合觀光工廠，故本質上並沒有太大變化，殺價競爭依然存在。
因此，在兩岸旅遊市場不完全競爭的態勢下，為了避免購物糾紛產生的外部性、強化台灣觀光業的永續發展、優質行程可以被規劃出來，以及使觀光效益可以擴散及於各行各業，政府仍有適度介入的必要。
目前，業者已有自律公約的出現，觀光局也規劃了優質行程，對於亂象的導正應有一定程度的幫助。不過，加強查緝、貫徹執行力，並透過祕密客的查訪，可以揪出破壞產業秩序的業者，並給予表現優良的旅行社予以適當的獎勵。另一方面，由業者參股組成基金會，擴大產業規模，加強和大陸地接社的對等談判，才能匡正此一觀光業的不正常現象。一旦產業秩序恢復後，各行各業受利，並享有合理利潤，從業人員薪水將得以顯著提升。如此一來，年輕人將觀光業視為第一志願的抉擇，才能恰如其分、適得其所。
(本文轉載於104年4月1日工商時報論壇)