只靠輕軌 淡水的交通還是不會好起來
淡海輕軌綠山線經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，趕在新北市長朱立倫卸任前兩天通車，但通車前陸續有新北大眾捷運公司內部員工爆料，指履勘和試車期間，列車輔助限速裝置（ATP）有安全疑慮，始終未能排除，加上負責行控及維修的機廠要在明
李克聰|
淡海輕軌綠山線經由委員初勘、履勘等程序，最後由交通部審核通過，趕在新北市長朱立倫卸任前兩天通車，但通車前陸續有新北大眾捷運公司內部員工爆料，指履勘和試車期間，列車輔助限速裝置（ATP）有安全疑慮，始終未能排除，加上負責行控及維修的機廠要在明
2019新年伊始，中華民國總統 蔡英文 與中國大陸國家主席 習近平 針對 兩岸 定位相互喊話較勁，雙方互不相讓、針鋒相對的強硬態度，讓 兩岸關係 在年初就陷入難以轉圜之境，實令人為台海前景擔憂不已。 習近平2日在北京舉行的「告 台灣 同胞書
2016年國二桃園火燒車事故、2017年國五蝶戀花遊覽車事故及2018年10月臺鐵普悠瑪正線脫軌等重大運輸事故，引起嚴重傷亡，是以，以行政院飛安會飛航事故調查運作模式為基礎，比照 美國 NTSB、澳洲ATSB等國家成立多模組(航空、水路、鐵
「避險」（HEDGING）概念來自外匯操作與投資領域，也稱作「對沖」。簡單地說是在趨勢相反的標的物上同時下注，目的不是尋求獲利最大，而是避免巨大損失。這種行為不只在金融領域盛行，日常生活也屢見不鮮。國際關係學界研究避險，通常是與「一邊倒」做
這屆縣市長已走馬上任，個個都說要拚經濟、拚觀光，但當前中美貿易大戰方興未艾，拚經濟不是一件易事。高雄市長 韓國瑜 說要「化不可能為可能」，整個執政團隊就要有解決問題的能力，尤其是要具備利用數位科技和網民來解決問題的關鍵能力。 2009年 美
九合一大選過後，下屆 總統大選 誰能勝出，當然是熱門話題。媒體及其他組織為檯面上的可能人選做民調，雖可看出一些初步趨勢，但現在就根據這些民調數字論斷最後結果，還是言之過早。現階段的總統選舉民調頂多只能用來推測哪些人參選，當選機會大不大，卻無
爭議多時的國家語言發展法，去年12月25日在立法院三讀通過了。 民進黨 從2003年推動語言平等法不成，改從文化觀點推動國家語言發展法，屢戰屢敗以來，終於靠著全面執政的優勢，完成了夙願。 新聞的焦點多半放在政府可依法設立純閩南語的電視台，然
今年一開年， 兩岸 領導人相互放話、立場強硬；同時， 美國 與中國大陸的關係仍擺盪在張弛之間，但仍處於國家基本利益相互衝撞的情況。總體而言，今年 兩岸關係 及台美陸關係仍然不容樂觀，朝野政黨在角逐明年 總統大選 之際，皆有責任關注國際及兩岸
大陸國家主席 習近平 在《告 台灣 同胞書》40周年紀念會上的談話，因上接改革開放40周年，又值 中美關係 發生變化，台海出現新形勢，可說選擇了一個適當時機來宣示他的對台政策。綜觀習談話的全篇內容，雖然沒有脫離他上台後揭示的「新時代對台工作
摘 要 21世紀，中國經濟崛起，其所帶來的磁吸效應愈來愈大，而 兩岸 開放以後，基於兩岸和平統一與經濟互補的特性，許多台青選擇西進大陸；台青西進就業或創業是一種人力投資，隱含有機會獲利，但也可能遭受風險，而在當前政經環境不甚確定的前提下，台
日前葉前部長俊榮終於將延宕許久的管中閔台大校長案件，做明快的處理。然蔡總統事後於臉書發文，頗有微辭，且行政院方亦認，葉前部長先斬後奏之舉，有損「行政倫理」。後學以為皆恐有謬誤，試申述之。 首先，周星馳先生電影《威龍闖天關》情節：當山西知縣給
賴清德 為九合一選戰潰敗請辭，但卻獲得 蔡英文 總統慰留，一個多月來，賴清德的欲走還留，一直困擾著政局。蔡總統日前也否認 蘇貞昌 組閣傳聞，並隔空喊話，稱賴清德是「好投手」，還要全力慰留他。其實，這種請辭待命的老戲碼，已不符合憲法上責任政治
當今的 台灣 ，從文化、歷史與國族的角度思考，必須在中學重收拾舊山河，立刻恢復中國歷史教育，已到了刻不容緩的地步。 我的朋友某日騎機車欲載其女返家，途中遇一尊騎馬帶槍、英姿雄發的銅像，銅像下寫著：「精忠報國」。吾友問其女，此為何人？其女目前