庇護島「撞」況多 滾動檢討改善行人庇護島
一月二日，消基會發布建議改善行人安全措施的新聞稿，引發社會各界的關注與討論。聯合報昨日以專題方式針對行人安全措施中的行人庇護島，綜合各方的正反意見做了完整的報導，讓政府相關單位更了解應從調整駕駛習慣及改善硬體設計來持續改善。 台灣 的行人安
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消基會董事暨交通委員會召集人
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一月二日，消基會發布建議改善行人安全措施的新聞稿，引發社會各界的關注與討論。聯合報昨日以專題方式針對行人安全措施中的行人庇護島，綜合各方的正反意見做了完整的報導，讓政府相關單位更了解應從調整駕駛習慣及改善硬體設計來持續改善。 台灣 的行人安
台灣 「行人地獄」惡名已傳播全球，瑞士外交部官網對台灣交通的評價：「繁忙的交通，無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為，即駕駛不會禮讓行人，一不小心走在行人穿越道上都會身亡。」前年經 美國 有線電視新聞網的CNN Travel報導後，雖政府很重視並
四月一日電價調漲影響所及，公共運輸票價漲勢待發。近十八年未調漲的國道客運運價，五月三日交通部審議通過漲幅並公告實施。其中短途漲幅可由TPASS月票吸收，中長途則由政府補貼漲幅的三分之二。台鐵公司則預計下半年調整票價，交通部五月六日將針對鐵路
桃園國際機場南跑道3日進行年度歲修，因航班流量高於桃園機場公司原先的預估，造成多架班機起降延誤改時，嚴重衝擊機場秩序，並引發民怨，交通部次長林國顯和民航局長何淑萍甚至進駐桃機應變。「2023年全球最佳機場排行榜」桃園機場名次已暴跌至82名，
因交通安全問題近年來持續嚴重，行政院希望透過嚴格執法來改善，而在去年六月底再次修正「道路交通管理處罰條例」，但修正前未與外界充分討論溝通，實施前也未向民眾完整宣導提醒。修正後民眾檢舉與逕行舉發的違規都會被記點，一年被記十二點將吊扣駕駛執照二
基隆捷運近日通過第一階段的環評，其經費由原本約425億元增加到697億元，基隆市政府配合款從17.7億元暴增到53.86億元，基隆市長謝國樑說，因已達基隆市1/4總預算的經費，要配合「門兒都沒有」。而前基隆市長、現任內政部長林右昌卻在臉書開
去年一至十月交通安全統計顯示，整體交通事故都比前年同期增加。交通事故卅萬四千餘件，造成二五六○人死亡、四十萬三千多人受傷，比前年同期分別增加一萬五千餘件、一四九人死亡與兩萬一千多人受傷。交通部稱將科技執法作為重點改善項目，目前各縣市皆已陸續
台鐵於中秋連假前一日上午7時20分開始在彰化員林與花壇站間，當列車經過平交道路段時，因軌道計軸器通信電纜受干擾，號誌故障超過3天，造成行車大誤點。故障後台鐵因找不到真正原因一直修不好，導致至少396班列車、7.7萬人受到延誤，平均延誤20~
上周五《台鐵公司條例》在立法院三讀通過，但未來台鐵營運定位、台鐵員工待遇及工作權益改善、土地資產開發償債等重大議題都還未釐清，讓台鐵公司化只是換湯不換藥的形式改革質疑仍持續發酵。部分台鐵員工擔憂公司化後薪資福利大減，開始申請轉調其他公務單位
由於卅年前五月十五日發生二位家長、林靖娟老師及廿位孩童罹難的重大的火燒車事故，政府於十五年前訂定每年五月十五日為「全國兒童安全日」，以喚起各界致力於提升兒童的安全。但回顧這些年來事故數據，兒童並不安全，除疾病等自然死因外，對兒童生命造成最大
因反對行政院的「台鐵公司化條例草案」匆匆通過立法院交通委員會的初審，並將在本月23日開始進行二、三讀，台鐵工會發起五一勞動節依法休假，嚴重影響列車運能，交通部緊急因應，啟動12條「類火車」共716班次，並增開超過3500班客運，高鐵也協助疏
自台鐵發生嚴重的普悠瑪號事故後，行政院開始啟動台鐵安全改革，但改革成效不彰，又造成去年更悲慘的太魯閣號事故，由於安全改革一再延宕，行政院轉而將重點放在台鐵「公司化」，希望藉此來改革台鐵，但因研擬草案匆促，也未與台鐵員工完整溝通，即將草案送立