南部地區大雨成災之防範與建議
本年五月期間，南部地區降下大雨，造成台南地區產生災情。但更嚴重的是，隨著未來極端氣候降雨型態將更趨集中之外，我國西南沿海地區的地層下陷將會使得西南平原地區的淹水情況欲發惡劣，也因此，未來一旦有類似的降雨再度發生，則對於民眾生活機能影響、農產
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本年五月期間，南部地區降下大雨，造成台南地區產生災情。但更嚴重的是，隨著未來極端氣候降雨型態將更趨集中之外，我國西南沿海地區的地層下陷將會使得西南平原地區的淹水情況欲發惡劣，也因此，未來一旦有類似的降雨再度發生，則對於民眾生活機能影響、農產
在民國 72年時，因為以手抄方式進行每車每月用油量的計算，因公務員筆誤將每月油耗數字誤植，導致過去29年來，超收汽燃費達11億元。而超收的族群主要集中在：1801～2400CC的自用小客車，以及6601～7200CC的柴油營業用貨車。另有部
自今年以來，歷經年假、二二八等連續假期，加上國人近年的季節性旅遊活動正在流行（如賞櫻、農特產品盛產期、觀光盛會等），因此，許多風景優美的景點每逢假期，必然發生嚴重的塞車，不僅浪費時間，更有民眾因為往返交通久堵不耐，因而爆發衝突，導致敗興而歸
台灣 與福建之間（乃至於大陸東南沿海），不只是地緣上極為接近，彼此的歷史、文化淵源極深，因此各類人員、商業的往來歷來皆非常頻繁。而大陸在近年前加快海西經濟特區的推動腳步，並將海西經濟區的構想升格為國家級的戰略計畫，今年福建省亦於平潭綜合實驗
摘要 針對世界經濟論壇發佈之「觀光旅遊 競爭力 報告」，我國排名第 37，位居四小龍之末。綜觀該報告五百頁之內容中， 台灣 均無較明顯之亮點或優勢，僅在「政策及制度層面」、「資通訊水準」等兩大項獲得較好成績。由報告結果可知，我國應將「 大力
依據2010年世界發展報告（2010 World Development Report）指出： 1.氣候變遷對於全球所有國家皆造成威脅，尤其是對於發展中國家，同時發展中國家的災難支出成本中，將有75％是源自於氣候變遷的因素。若氣溫升高攝氏2
能源政策攸關國家發展、社會民生之大計，必須從「穩健、安定、經濟效益、能源安全、符合國際潮流」等多元面向去制訂，因此透過逐步、穩健的做法，邁向非核家園的政見，才是一個成熟負責的候選人所應當選擇的方式；反過來說，對於國家能源大政，若高度賭注於尚
今年 11月上旬，南部與東部地區出現豪大雨，造成農損及淹水災情。由於本次豪大雨發生的位置和季節，都與以往的認知有所差別，因此對於氣候異常所導致的天候現象，值得政府部門改變原先對於災害季節的認知，方能有效強化我國的災害防救應變能力。 以往的汛
桃園國際機場近期因為跑道、滑行道鋪面損壞，而影響起降效率。甚至由於維修難度和天候條件的惡劣，使相關的維修工程招標不易，更進一步的影響了鋪面修復的時程。深入而言，為了做好鋪面維護的工作，則必須從生命週期、選擇適當的維修工法和材料等三個層面進行
摘要 工程會針對尚在規劃當中、未來可能成為「蚊子館」的公共工程預作防範，甚至臨時喊卡，其後續效應有利有弊。在有利的因素方面，由於此種明快的作法，可以防範未然、避免未來更多無謂的浪費。但另一方面，在當前的社會環境與地方政治生態的現實之下，此舉
核四的爭議，已經成為我國社會輿論和主要政黨候選人之間的爭議話題，但電力的供應與民眾時時刻刻的生活密切相關，並對於我國未來的 經濟成長 扮演重要的支柱。面對石化燃料逐漸枯竭、能源價格高漲，以及國際公約的溫室氣體減量的壓力之下，國人不應該讓核四
一、整體現況概述 台灣 的綠色能源等6大關鍵新興產業和大陸新能源等7大戰略性新興產業應該是 兩岸 進行合作的重點領域。台灣想發展『綠色能源』，適逢大陸也將『新能源』、『節能環保』、『電動汽車』三大新興產業定為戰略新興產業，其差異性在於：台灣