前瞻預算評析
立法院7月5日三讀通過前瞻條例，執政黨表面上減半舉債年期及經費，且未設落日條款，但實質上所有要執行之計畫及經費都沒變，僅為儘速取得條例通過，形式上回應在野黨 少子化 、食安、人才培育三項訴求，導致民怨沸騰，舉國皆罵，也讓人覺得 國民黨 都在
標籤
共 74 篇文章
立法院7月5日三讀通過前瞻條例，執政黨表面上減半舉債年期及經費，且未設落日條款，但實質上所有要執行之計畫及經費都沒變，僅為儘速取得條例通過，形式上回應在野黨 少子化 、食安、人才培育三項訴求，導致民怨沸騰，舉國皆罵，也讓人覺得 國民黨 都在
《水滸傳》裡的禁軍教頭林沖，因妻子為奸臣高太尉義子覬覦，被設計陷害而受刺配之刑，甚至遭追殺，最後被迫上梁山落草為寇。近日立法院審查前瞻計畫預算，在野 國民黨 即使武鬥升級，充滿爭議的前瞻預算仍是一關闖過一關，立法進度完全依照蔡總統的指示前進
立法院預算中心評估報告指出，前瞻計畫中的部分預算與中央總預算雷同，有適法性疑慮。因為依司法院大法官第463號之解釋，除非有「特殊緊急情形」發生，可用特別預算編列外，國家財政應以單一預算為原則。 預算中心指出教育部體育署，在前瞻「城鄉建設」的
《前瞻基礎建設特別條例》在朝野同意分期編列與新增立法院期望的3個項目後，勉強通過了第一道關卡，但在預算的編列上，不僅以史無前例的速度編制並送交立法院，立法院更必須在休會期間再召開兩次臨時會審議，形同被行政部門限期完成審查。蔡政府只想快馬加「
立法院已於日前3讀通過《前瞻基礎建設條例》，行政院會也快速通過「前瞻基礎建設特別預算」的第1期，今年9月到明年12月總計編列新台幣1089億元，將送立法院臨時會審議。 外界注意到，之前飽受議論的軌道建設仍然大辣辣地高掛預算上，未做調整，因此
前瞻計畫的鐵道建設飽受各界批評，交通部長賀陳旦投書再次強調前瞻計畫的軌道建設不是錢坑，並舉高鐵為例，十年前剛開始被罵錢坑，到現在成為 台灣 西部交通的脊椎骨幹，沒有人再質疑高鐵的意義。 但是賀陳部長引喻失義，高鐵之興建背景在於國內航空與鐵、
民進黨 預計在本周的立法院臨時會中，強勢審理攸關8800億特別預算的「前瞻基礎建設特別條例」，從民進黨過去的行事風格以及在立院掌握絕對多數的實力來看，前瞻條例將「一如往常」強勢通過。 回顧過去這段時間的「半調子」年改過程，不僅造成朝野對立的
蔡政府在短短一年內就急切改革，尤其在「 一例一休 」、「公教年改」、「前瞻建設」方面一再指揮立法院黨團大軍一一攻城掠地，證明她有改革決心；無論這些改革引起了人民多大反彈，仍然執意進行。 縱觀 蔡英文 改革的決策程序，往往是總統府主導，透過任
核四封存進入最後一年，若確定要廢核，現行的核四資產將轉為負債，核四停建後衍生的2,838億元負債如何處理，將是最大爭議點。近日中國時報報導經濟部長李世光指示，因政府要做前瞻基礎建設沒錢編特別預算，核四將朝「電價分年回收」方案解決，以5至10
最近連續幾次天災帶來不少問題，包括蘇花公路坍方和多處豪雨成災，再加上社會上建議調整前瞻計畫的聲音愈來愈多，我們認為應該趁著立法院進行臨時會前夕，再檢視一下前瞻計畫，就可以調整的項目再重新檢討，讓立法委員在進行前瞻計畫審查時參考，避免藍綠硬碰
為了打造國家未來30年的發展根基，蔡政府在執政週年前夕端出前瞻計畫，包括：安全便捷的軌道、因應氣候變遷與促進環境永續的低碳綠能、縮短數位落差，以及區域均衡等五大面向之建設。並期待以8年8800億元的特別預算，帶動投資、提高GDP，同時創造4
英國 高等教育 調查公司Quacquarelli Symonds（QS）日前公布2018世界大學排名， 台灣 共有10所學校擠進前400大，但最佳排名比去年下滑；排名最好的台大由68名退至76名，台大校方回應，排名降低是經費不夠，卻引來不少