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自行車

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過年期間，人來人往，汽車的重要性更為明顯。年初二及初三都是交通顛峰期，平日不到200萬輛次，去年高公局統計年初三的運輸量達330萬輛次。過新年，很多人的願望已經從穿新衣、戴新帽升級為開新車。去年台灣經濟情勢普通，經濟成長率不及2%

國外著名的醫學期刊研究142國、100萬人的經濟及人口資料後發現，全球因缺乏運動造成的健康照護支出增加與生產力流失，在2013年估計超過台幣二兆元（675億美元），主要是因為現代人常久坐不動，靜態生活為主，全球每年有逾500萬人因缺乏活動引

東京都政府推不動的公共單車系統，在台北卻可引爆風潮；垃圾不落地政策被國外視為神乎其技，竟可以讓台北市民乖乖按時倒垃圾，更被喻為最美麗的市民文化景象。這些政策的成功，除了政府當局的執行力外，更重要的是受政策所波及的標的團體與利害關係人的配合

台北市府自2012年8月推廣公共自行車租賃系統服務計畫(簡稱Youbike微笑單車)以來，迄今台北市區Youbike總計超過5,400輛，據點達到165站，每日平均使用人次高達6萬次，但市民當家熱線接獲的單車違規申訴案也倍增，由前年的600

台北市政府自2012年8月推廣公共自行車租賃系統服務計畫(簡稱Youbike微笑單車)以來，已設逾140站租借處、4900多輛車，Youbike使用次數則逾千萬人次。雖然Youbike成為很多市民方便的代步工具，但近來單車事故履見不鮮，尤其

台北市乃首善之都，資源豐厚，且市府團隊積極創新、勇於任事態度，亦殊堪嘉許，惜部分措施未及妥當配套，即率先推動，雖瑕不掩瑜，卻拖累市長民調滿意度，實值再思如何改善，以期實至名歸之。茲舉創新全國的Youbike計畫為例，市府自2012年8月推