高鐵宜蘭設站選址「四城」相似
交通部花了7000多萬元，請工程顧問公司進行高鐵宜蘭縣設站的站址綜合評估報告，該報告認為台鐵宜蘭站為優先設站的位址。但交通部上（8）個月卻一改立場，認為宜蘭市北郊的礁溪鄉「四城站」為優先考量的高鐵宜蘭站站址。如今，行政院及交通部再度修正說法
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交通部花了7000多萬元，請工程顧問公司進行高鐵宜蘭縣設站的站址綜合評估報告，該報告認為台鐵宜蘭站為優先設站的位址。但交通部上（8）個月卻一改立場，認為宜蘭市北郊的礁溪鄉「四城站」為優先考量的高鐵宜蘭站站址。如今，行政院及交通部再度修正說法
當前政府所力推的「地方創生」政策，這個政策主要目標有三，第一目標是人口、第二是人口，最後還是人口。就在上個星期(11月1日到11月7日)，政府開辦「地方創生元年」的「成果展」。這是為期一週的展覽，與其說是成果展，不如說是「產品展」，沒有任何
行政院院會日前通過「前瞻基礎建設計畫」，宣布將提出8年總額8,824.9億元的特別預算案，擬用釋股、稅收及舉債等特別預算及編入年度預算方式於8年內完成，預估可創造4萬到5萬個工作機會。內容包括軌道、水環境、綠能、數位和城鄉五大建設，預計帶動
摘要 工程會針對尚在規劃當中、未來可能成為「蚊子館」的公共工程預作防範，甚至臨時喊卡，其後續效應有利有弊。在有利的因素方面，由於此種明快的作法，可以防範未然、避免未來更多無謂的浪費。但另一方面，在當前的社會環境與地方政治生態的現實之下，此舉
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政府資源有限，但在人民對於政府要求愈高的情形下，政府資源如何進行更有效運用，乃為現今政府努力之課題。近年來，國內許多公共建設的規劃往往與民間需求產生很大的落差，且因公共政策規劃不當以致產生公共建設閒置浪費之情形，遭受媒體監督與民意代表譏諷為
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一、問題 近年來，政府興建之各項重大公共建設，如機場、（文化）館、碼頭、停車場設施、觀光遊憩、社福設施、體育館等公共設置閒置設置情形嚴重，屢遭媒體諷為「蚊子場館」。對於目前蚊子場館問題中，行政院公共工程委員會曾指出，經各機關清查公共設施閒置
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