日昨，台北市長柯文哲針對世大運的視覺形象識別系統的草案版本，表示不滿意世大運吉祥物的設計稿。筆者認為不是80萬元貴不貴的問題，更重要的是什麼樣的吉祥物才能代表台北，或台北作為這次世大運主辦城市，想要向世人表達什麼東西的問題。

有一位日本人問我，為何台北市「貓空纜車」的貓是Hello Kitty(凱蒂貓)？而牠跟「茶」之間有什麼關連？另外，沒有嘴巴的貓又要怎麼喝茶呢？無獨有偶的是，另外一位來台客座教學的日本老師也提到，某家航空公司飛機的外觀也是漆上凱蒂貓的圖樣，這樣要如何將一架飛機視為一個國家的主權延伸？

日本東京面對2020年的奧運，早早就公布以「多拉A夢」當作這次大會的吉祥物，並以牠(它)設計出各種運動賽事類別的形象。多拉A夢這部漫畫風迷全世界數十載，廣受世人喜愛，它的設計理念絕非新穎；相反地，東京當局倒是先回到過去，再設計出應該要如何面對未來這個賽事的形象。而牠的任務，相信不會只限於這個賽事，未來還有更大的任務與使命。

另以日本九州的熊本縣為例，熊本是日本國內的農業縣份，亟需透過行銷手法來宣傳該縣的農產品與觀光景點，很自然地這個任務就落在「熊本熊」的身上，牠受到該縣蒲島郁夫縣長的任命，擔任縣府的營業部長，還是個公務員，須隨著縣長到日本國內如大阪等地宣傳，也曾經來到台灣，更到了美國哈佛大學陪著縣長回到母校進行演講與宣傳。於是，牠等於熊本，熊本也等於牠。前些日子，熊本熊的兩個腮紅不見了，更成為日本全國的重要新聞事件，用以推銷該縣紅色的農產品(如蕃茄、辣椒等)，而如今熊本熊的產值已接近100億元台幣。

回到台北。問題不是80萬規劃案貴不貴的問題，若花800萬元，能有熊本熊的效果，個人認為這也就值得了。重點是我們的政府當局，有沒有把這件事當作重要的事。如果是重要的，就會想辦法突破政府採購法的限制，更不會去採最低價的方式來決標，也絕不會去設計一個100萬元以下的標案讓廠商來競標。關鍵在於我們的政府單位重不重視行銷？願不願意設計一個可以一直代表台北市的吉祥物。世大運如此，相信貓空的那隻貓也是如此。

【1040515 本文刊登蘋果日報即時論壇】