大陸總理李克強於4月9日與歐盟委員會主席容克、歐洲理事會主席圖斯克在布魯塞爾舉行峰會，雙方會後發表聯合聲明，中方讓步承諾進一步開放市場，並首次列入產業補貼規則討論，甚至歡迎產業間5G技術合作。持平而論，歐盟過去一直對大陸諸多貿易政策不滿，為何今日改弦易轍，箇中原因耐人尋味。
大陸進入WTO時，簽訂了《入世議定書》。若按該議定書第15條規定，從2016年12月11日起，大陸就會自動被承認為「市場經濟國家」。但到緊要關頭，美歐日卻聯手擺了一道，予以否認。大陸是歐盟第二大貿易夥伴，雙方每日的貿易額逾10億歐元；儘管如此，雙方貿易摩擦不斷。歐洲工業界一直是反對承認大陸「市場經濟地位」的主力，他們認為大陸給予企業各種補貼，幫助他們向海外市場傾銷廉價商品，將為歐盟帶來嚴重的社會、經濟及環境後果。歐洲議會於2016年以壓倒性數票通過決議，拒絕承認中國市場經濟地位。
但中歐貿易關係自1985年簽署《貿易與合作協議》後一直維繫不墜。2007年起，雙方開始談判提升關係到新的合作夥伴層面，目前已有20多個項目的談話和協定簽署。在大陸「一帶一路」倡議下，2014年至2017年，中歐之間的貨運列車數量增長了近12倍，達到3673列，其中3分之2的列車目的地是歐洲。2018年前8個月的貨運量已超過了2017年全年的貨運量。
正當美中貿易談判柳暗花明之際，因法國議員近期同意對美國的臉書、蘋果等科技巨擘徵收「數位稅」，引起美方強烈不滿。結果，美貿易代表署也以牙還牙，列出對歐盟加徵關稅的產品清單，以報復歐盟補貼「空中巴士」。川普更宣布，將對價值110億美元的歐盟商品加徵關稅；歐盟執委會聞悉後也以牙還牙，擬定一份價值約200億歐元的臨時性關稅清單對付美國，美歐貿易戰可謂一觸即發。
美國聯合歐盟圍堵大陸5G受挫及美對歐盟發難下，美歐關係陷入緊張，貿易戰更是箭在弦上。此時，大陸伸出友善的手，正可藉機拉攏盟，擴大其與歐盟的貿易關係及商機。大陸與歐洲之間雖然存在競爭關係，但在面臨美國施壓時，卻衍生不少的共同利益。在既競爭又合作下，預料雙方將會共同應對川普單邊貿易主義的挑戰；這對大陸擴展歐盟貿易合作而言，不失為天時之利也。
大陸是台灣最大的出口地區、其次為東協地區、美國及歐盟。準此以觀，大國之間的貿易賽局無不牽動著台灣的經貿活動及表現。據統計，台灣受美中貿易戰的影響，去年底至今的出口均呈現明顯衰退。如今，美中貿易談判露出曙光，中歐關係深化，對台灣均是利多；政府亦應把握機會，加強與美國、大陸及歐盟之間的經貿合作。
(本文刊於2019年4月17日旺報)
大陸進入WTO時，簽訂了《入世議定書》。若按該議定書第15條規定，從2016年12月11日起，大陸就會自動被承認為「市場經濟國家」。但到緊要關頭，美歐日卻聯手擺了一道，予以否認。大陸是歐盟第二大貿易夥伴，雙方每日的貿易額逾10億歐元；儘管如此，雙方貿易摩擦不斷。歐洲工業界一直是反對承認大陸「市場經濟地位」的主力，他們認為大陸給予企業各種補貼，幫助他們向海外市場傾銷廉價商品，將為歐盟帶來嚴重的社會、經濟及環境後果。歐洲議會於2016年以壓倒性數票通過決議，拒絕承認中國市場經濟地位。
但中歐貿易關係自1985年簽署《貿易與合作協議》後一直維繫不墜。2007年起，雙方開始談判提升關係到新的合作夥伴層面，目前已有20多個項目的談話和協定簽署。在大陸「一帶一路」倡議下，2014年至2017年，中歐之間的貨運列車數量增長了近12倍，達到3673列，其中3分之2的列車目的地是歐洲。2018年前8個月的貨運量已超過了2017年全年的貨運量。
正當美中貿易談判柳暗花明之際，因法國議員近期同意對美國的臉書、蘋果等科技巨擘徵收「數位稅」，引起美方強烈不滿。結果，美貿易代表署也以牙還牙，列出對歐盟加徵關稅的產品清單，以報復歐盟補貼「空中巴士」。川普更宣布，將對價值110億美元的歐盟商品加徵關稅；歐盟執委會聞悉後也以牙還牙，擬定一份價值約200億歐元的臨時性關稅清單對付美國，美歐貿易戰可謂一觸即發。
美國聯合歐盟圍堵大陸5G受挫及美對歐盟發難下，美歐關係陷入緊張，貿易戰更是箭在弦上。此時，大陸伸出友善的手，正可藉機拉攏盟，擴大其與歐盟的貿易關係及商機。大陸與歐洲之間雖然存在競爭關係，但在面臨美國施壓時，卻衍生不少的共同利益。在既競爭又合作下，預料雙方將會共同應對川普單邊貿易主義的挑戰；這對大陸擴展歐盟貿易合作而言，不失為天時之利也。
大陸是台灣最大的出口地區、其次為東協地區、美國及歐盟。準此以觀，大國之間的貿易賽局無不牽動著台灣的經貿活動及表現。據統計，台灣受美中貿易戰的影響，去年底至今的出口均呈現明顯衰退。如今，美中貿易談判露出曙光，中歐關係深化，對台灣均是利多；政府亦應把握機會，加強與美國、大陸及歐盟之間的經貿合作。
(本文刊於2019年4月17日旺報)