這一年來，由於全球原油價格暴漲，交通運輸成本大增，使自行車成為歐、美民眾最歡迎的短程交通工具。國內也掀起單車熱，「鐵馬族」也愈來愈多，上班、健身相得益彰。竹科園區發起「周三騎車上班」一呼百應。而每逢星期例假，單槍匹馬逍遙遊的騎士和結伴馳騁的鐵騎雄師到處可見。劉院長更是大力提倡節能減碳，各地方政府也都全力配合，其中對於單車推展更是積極。
腳踏車重獲現代人青睞的原因是，它具有節約能源、合乎環保、回歸簡樸、有益健康等多項效益。據民間單位估算，全台灣單車超過千萬輛，但是目前國內鐵馬族卻僅7%，原因何在？最大的原是怕愛車遭竊，求償無門啊！
有員警估計，全國一年失竊單車應有10萬輛。警方希望靠實施單車烙碼來降低失竊率，並要求買賣時將車主資料建檔，以利追查失竊車輛。但是，這樣做會有效嗎？腳踏車輕薄短小，容易解體搬運，加上贓車銷贓管道十分暢通，是竊賊的最愛。光是烙碼有用嗎？試想汽機車都有牌照嚴格管制了，還不是照樣遭竊！
想要降低單車的失竊率，還是要從改善治安做起。政府花人民納稅錢，編了大批的交通警力，但他們不是去作警察勤務之車輛防竊巡查臨檢工作，他們最主要的是躲在路口暗處去開違規罰單，不然就是坐在冷氣房中開測速照像機拍攝超速車輛的紅單，而且還有業績的壓力。像警察如此本末倒置的作法，這就是令人感到痛心的地方。
如果說警力不足的話，那就更不應指派可貴的警力去作停車場看門者角色的浪費（像位於徐州路之內政部聯合辦公室地下停車場出入口，每天都指派三位員警在看守；青島東路口中正分局也有一位全天候站崗。）相信，類此警力不當運用情形必多。這種工作本可以讓出來給每月2萬多的給保全人員去作，而不該糟蹋每月花五六萬政府薪餉的警察人員吧！甚且，媒體報導，在三重地區，還有許多不肖員警長期在作包娼包賭向業者索賄的警力浪費情事。
看到這種情景，身為納稅人，真是痛心無比，主政者，竟然如此讓費國力而不察！還想把本應屬警察天職的治安察查工作，推得一乾二淨。當政府要求人民改變之際，本身的思維不是更應改變嗎？政府既有心推動節能減碳，就得要求警察站出來扮演單車安全褓姆的工作，則成千上萬的單車族就會把車騎出來響應，事情就已經成功了一大半！
腳踏車重獲現代人青睞的原因是，它具有節約能源、合乎環保、回歸簡樸、有益健康等多項效益。據民間單位估算，全台灣單車超過千萬輛，但是目前國內鐵馬族卻僅7%，原因何在？最大的原是怕愛車遭竊，求償無門啊！
有員警估計，全國一年失竊單車應有10萬輛。警方希望靠實施單車烙碼來降低失竊率，並要求買賣時將車主資料建檔，以利追查失竊車輛。但是，這樣做會有效嗎？腳踏車輕薄短小，容易解體搬運，加上贓車銷贓管道十分暢通，是竊賊的最愛。光是烙碼有用嗎？試想汽機車都有牌照嚴格管制了，還不是照樣遭竊！
想要降低單車的失竊率，還是要從改善治安做起。政府花人民納稅錢，編了大批的交通警力，但他們不是去作警察勤務之車輛防竊巡查臨檢工作，他們最主要的是躲在路口暗處去開違規罰單，不然就是坐在冷氣房中開測速照像機拍攝超速車輛的紅單，而且還有業績的壓力。像警察如此本末倒置的作法，這就是令人感到痛心的地方。
如果說警力不足的話，那就更不應指派可貴的警力去作停車場看門者角色的浪費（像位於徐州路之內政部聯合辦公室地下停車場出入口，每天都指派三位員警在看守；青島東路口中正分局也有一位全天候站崗。）相信，類此警力不當運用情形必多。這種工作本可以讓出來給每月2萬多的給保全人員去作，而不該糟蹋每月花五六萬政府薪餉的警察人員吧！甚且，媒體報導，在三重地區，還有許多不肖員警長期在作包娼包賭向業者索賄的警力浪費情事。
看到這種情景，身為納稅人，真是痛心無比，主政者，竟然如此讓費國力而不察！還想把本應屬警察天職的治安察查工作，推得一乾二淨。當政府要求人民改變之際，本身的思維不是更應改變嗎？政府既有心推動節能減碳，就得要求警察站出來扮演單車安全褓姆的工作，則成千上萬的單車族就會把車騎出來響應，事情就已經成功了一大半！