台北車站大廳空間動線管理應更彈性周延
據報導，由於8月19日，有數千名印尼外勞在台北火車站及周邊，慶祝伊斯蘭教過年，影響乘客購票與乘車動線，引起乘客之不滿。之後，站方以維護旅客行的權益為由，公告每週五、六、日，在車站大廳中央圍起紅線(龍)加以區隔。不料，卻引起外勞不滿，於9月1
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據報導，由於8月19日，有數千名印尼外勞在台北火車站及周邊，慶祝伊斯蘭教過年，影響乘客購票與乘車動線，引起乘客之不滿。之後，站方以維護旅客行的權益為由，公告每週五、六、日，在車站大廳中央圍起紅線(龍)加以區隔。不料，卻引起外勞不滿，於9月1
第20屆亞太經濟合作會議（ APEC ）年會9月2日在俄羅斯海參崴舉行，其中經濟領袖會議8日登場，包括「連胡會」、亞太經濟整合及 台灣 融入區域經濟整合，都是會議焦點。 馬英九 總統指派前副總統連戰擔任「領袖代表」與會，而連戰也利用這個場合
交通部長毛治國於8月8日在 國民黨 中央常務委員會做「交通政策與施政成果」專題報告，中常委建議須加強機場轉捷運、高鐵等交通便利性。 因為構建完整環島鐵路網及其客貨接駁系統，以完成高速鐵路及其接駁系統，係交通部第三期 台灣 地區整體運輸規劃(
據傳，大陸來台觀光團，為了避開蘇花公路險峻路段改乘鐵路，因而造成東部鐵路「一票難求」情形更為惡化！原因係花蓮藝品店為搶訂台鐵車票爭奪陸客，製造「假性需求」所致。藝品店業者先訂花蓮到台北長途票座位，到搭車前三天再退票改為訂短途花蓮至蘇澳。以致
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一、背景 全國遊覽車業者發動「全國遊覽車業者8月29日街頭集會陳情活動」，數百名業者齊聚交通部門口陳情請願，爭取生存權及產業的良性發展環境。除了呼口號：1.交通部違法，圖利客運業財團，扼殺遊覽車業者。2.教育部不務正業，製造更大安全隱憂，為
前 (23)日晚間8點50分左右，大陸發生歷來最嚴重的軌道交通傷亡事故，兩列動車組在溫州雙嶼段的劇烈撞擊，造成前車最後2節及後車前4節、共6節車廂摔落橋下，共造成35人死亡，210人受傷之嚴重事故。大陸高速鐵路行車安全問題，霎時浮上台面。
陸客「自由行」，已於6月28日正式啟動。此次大陸開放北京、上海、廈門等三市，每天人數限500人，停留時間最長15天，並須符合：年滿20歲以上、存款須達20萬元新台幣、或年收入達67萬元新台幣、或有信用卡；學生限18歲以上；投保200萬元新台
最近媒體報導，「偏遠客運補貼修正恐爆停駛潮」，引起各界之關注。 由於公路總局修正偏遠路線虧損補貼標準，除服務品質，也將路線載客量消長納入評鑑標準。業者直言，偏遠路線載客量很難成長，等於變相縮減補貼，因此「寧可收掉」；全台一千餘條客運路線中，
一、地理位置與海空運輸現況 連江縣政府所轄之馬祖列島，位於中國大陸福建省閩江出海口，有「閩東之珠」號稱，由北竿、南竿、莒光、東引、烏坵及其它小島合計36個島嶼、礁嶼組成，面積28.8平方公里，今年6月人口數統計為9,929人，人口極為稀少。
近幾年來物價高漲，銅價高，因而偷竊電纜線案件時常發生。本月6日新北大橋主橋光雕與路燈的電纜線遭人全部剪斷，去年12月高速公路局交控中心亦表示，近一個月來，新竹以南、雲林以北的國道三號、四號、六號高架道路，交控系統的光纖電纜接連遭竊；而 台灣
孔子曰：「選賢與能，講信脩睦，故人不獨親其親，不獨子其子，使老有所終，壯有所用，幼有所長，矜寡孤獨廢疾者，皆有所養。」在教育普及文明發達的寶島臺灣，竟然會發生八旬老翁釘死病妻的悽慘事件，的確令人感到無限的哀傷。 人到老年，事事反常。健忘、愛