眼看服務業就要墜崖
根據 美國 商會最新發布的「2017商業景氣調查報告」，衝擊美商在台營運的前3大因素，分別是：公部門行政作業過於繁冗、 兩岸關係 、《勞基法》。其中《勞基法》主要是因為通過 一例一休 ，對人事成本及企業排班影響巨大。其實一般外商福利原本就優
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根據 美國 商會最新發布的「2017商業景氣調查報告」，衝擊美商在台營運的前3大因素，分別是：公部門行政作業過於繁冗、 兩岸關係 、《勞基法》。其中《勞基法》主要是因為通過 一例一休 ，對人事成本及企業排班影響巨大。其實一般外商福利原本就優
蝶戀花賞櫻行程發生嚴重車禍，震驚國人。除了曝露遊覽車的安全性大有問題之外，由於殉職駕駛疑有超時工作、疲勞駕駛，也引發了司機工作時間認定的分歧，從而對新修訂的《勞基法》適用範圍造成爭議，如果不藉此機會深入且周延地討論相關的議題，未來紛爭將會層
去（2016）年5月， 民進黨 政府上台以後，就開始進行所謂 轉型正義 的變革，包括 一例一休 、 年金改革 及處理 國民黨 不當黨產等諸多問題。這其中一例一休關係到 勞工 與雇主權益的問題，而年金改革則更是與軍公教及勞雇雙方都有關係，其影
「 一例一休 」上路以後，雇主們怨聲載道， 勞工 們也不怎麼領情。問題不在於政府不想改善勞工福利，而是整個制度就像篇主題正確的論說文，卻沒考慮過科學面的基礎經濟理論。 根據最近國發會公佈的「4年國家發展計劃」，行政院草擬了規模將近1兆新台幣
新任勞動部長上任第一天，台鐵產業工會就為「依法請假」被交通部記曠職而上凱道陳情，測試林美珠部長營造「勞資對話」的能力。同樣由交通部主管的郵局，原計畫因應「 一例一休 」而取消週六營業的一百四十多個據點，亦順應民情同意加班恢復上工。表面看似勞
一例一休 於去年12月23日上路後，首當其衝的就是以人力密集的服務業，包括餐飲、交通運輸、娛樂電影等，不僅百業喊漲，許多業者更計畫透過調整營運模式，節省成本，如郵局減少周六營業點、公車業者將檢討路線減班，甚至有超商加盟主想取消24小時營業等
自從「 一例一休 」這詞出現後，總伴隨著抗爭與騷動，原以為修法通過後，就能讓大家享受到「週休二日」的好處，豈料放假經濟效應還沒產生，單法規分三階段實施，就讓人搞不清，遑論上路後，因加班成本遽增帶動漲聲四起，一時間引發社會譁然。 或許您還不清
一例一休 政策正在全台各行各業捲起巨大的反對狂潮。在勞方、資方與消費者三輸的局面下，也迅速引發了政治效應，可以預測，此一政策若不做調整，恐怕很難實施下去。 「實質週休二日」是 蔡英文 競選總統時的重要政策。上任後，蔡政府諸事不順、施政遲遲無
自從「 一例一休 」這詞出現後，總伴隨著抗爭與騷動，原以為三讀通過後，就能讓大家免過勞、加到薪。豈料放假經濟效應還沒產生，單法規分三階段施行，就讓人搞不清，遑論上路後，因加班成本遽增帶動漲聲四起，主導修法的總統 蔡英文 竟說「政府公親變事主
為防堵業者藉 一例一休 亂漲價，行政院消保處查價行動，第一波鎖定十七家業者。此雖有殺雞儆猴的意涵，然而，在自由經濟體系中，物價豈是可以控管的？ 只要具有商場經營經驗或稍知經濟學原理的人都知道，在自由競爭的經濟體系下，市場中自有一股看不見的力
工總理事長許勝雄針對 一例一休 發表千字建言，既關心企業又探討社福機構的困境，核心觀點是「彈性工時」。論述中提醒： 台灣 的企業需要彈性。 「管理最少的政府，就是最好的政府」此種論述成為無數企業經營者的心聲。當政治走向自由，當社會走向開放，
蔡英文 最近出訪過境 美國 ，穿著上萬元的名牌高檔風衣亮相，整個人顯得意氣風發，心情相當愉悅。就在蔡英文出訪前幾天，一位宜蘭國小三年級的學生，在日記上寫下這段話︰「媽媽說最近什麼東西都變得好貴，爸爸說因為『 一例一休 』的關係，我不懂，我只