國防部近日發佈消息，2架中共殲11戰機3月31日在澎湖群島西南方的「台灣灘」海域上空跨越海峽中線，距台灣本島約185公里，過程長達10多分鐘。我空軍即刻派遣IDF與F-16共5架戰機升空攔截，並廣播驅離。根據紀錄，這是1999年以來，中共軍機首度刻意飛越海峽中線，其意義值得討論。
蔡總統表示，已指示國軍做好各項戰備任務，重申「國軍守衛疆土沒有假日，她會和各位戰士一起奮鬥到底，國土一寸不讓」。她還譴責中共此舉「是對兩岸現狀的一種片面改變，更是對區域安全穩定的一種公然挑釁。她在此不僅要提出嚴正抗議，也要鄭重提醒北京當局，不要刻意挑釁、不要製造事端、不要試圖破壞台海現狀」。
陸委會也發出新聞稿，「抗議並嚴厲譴責中共當局非理性作為」，也「正告北京當局切勿誤判形勢，錯估臺灣人民捍衛台灣自由民主的意志，以及國際民主自由體系團結對抗威權主義擴張與威脅的決心」。
長年涉入台海事務的美國也不忘插一腳。國務院在聲明中，點名北京片面改變現狀，要求北京停止脅迫台灣的作法，並恢復與台灣民選政府的對話。國防部發言人也表示，根據台灣關係法，任何以非和平手段決定台灣未來的作法，其中包括抵制或禁運，美方都嚴重關切。
「海峽中線」是由協防台灣的美國空軍，1955年在台灣海峽畫出的一條虛擬界線，後來以美國空軍首任駐台指揮官戴維斯准將為名，因此也被稱為「戴維斯線(Davis' Line)」。基本上，兩岸軍機皆有不跨越該線的默契，過去是所謂的台海軍事安全平衡線，後來演變成政治平衡線。
中共軍機飛越海峽中線的真正企圖，至今仍難推測，估計可能與近期美艦頻繁穿越台灣海峽及台美互動日益密切脫不了關係，尤其可能想嚇阻蔡政府不要當美國圍堵中國大陸的馬前卒。不管原因為何，雙方都自我克制避免衝突，但軍機飛越台灣海域中線總是不尋常，也對台灣民心產生一定程度的威脅感，對兩岸關係絕對有不良作用。
誠如台灣一些政治評論者所言，這件事對執政的蔡英文最有利，剛好有機會展現其堅定不移、捍衛國家主權的領導力，更能挫挫支持兩岸和解的國民黨之銳氣，可謂雙重收穫。更重要的是，台灣的總統大選即將到來，兩岸間的風吹草動勢必會對藍綠政黨造成影響，更不用說對岸軍事挑釁都可能轉變成對蔡英文的支持。或許中共當局應思考，不要在台海製造可供綠營利用的狀況，否則結果可能適得其反，蔡英文得以藉兩岸衝突而險中求勝。
兩岸僵局仍無法化解，是因為蔡英文遲遲不願接受「九二共識」，或提出足以闡釋「台海一中」的兩岸新論述。換言之，民進黨只想延續馬英九主政時代的和平紅利，卻不願承擔相對的政治責任。尤其蔡政府欲「聯美抗陸」的策略，更讓中共對民進黨是否在「偷渡台獨」有高度疑慮，因此不願在兩岸及外交層面鬆手，比過去更著重「反獨促統」。
台灣多數民意雖不接受「一國兩制」，但也不滿意蔡政府處理兩岸事務的消極不作為，這也是民眾支持政府捍衛國家主權安全，卻反對民進黨操弄兩岸對抗的主因。蔡英文雖低調不挑釁對岸，但我國對外關係節節敗退卻也是事實，不但丟失5個邦交國，連馬政府好不容易爭取到的WHA觀察員等國際參與機會，都被蔡政府玩完了。
事實上，依據中華民國憲法而接受「九二共識」才能有效對抗中共統戰，因為我們站穩了中華民國是主權國家的堅定立場。蔡英文提出個不倫不類的「中華民國台灣」稱號，既無法清楚表達捍衛國家主權的立場，更混淆國家認同，其欲左右逢源的投機作法連綠營都不能苟同。
蔡政府不挑釁對岸的作法雖然得到美國的肯定，卻無法扭轉台灣國際空間日益惡化的事實，更不用說美國通過的一些友台法案均為意向的善意表示，對提升台灣國際地位毫無實質幫助。台灣雖感謝美方的道德支持，但是我們仍必須認清國際政治的殘酷現實，改善兩岸關係比無謂的外交出擊更有效。
「外交是政治的延伸，軍事是政治的最後手段」，相信蔡政府也不願見到兩岸走到兵戎相見的險地。因此，蔡英文何不以中華民國憲法為起點，重新提出符合憲法規定又合乎兩岸現狀的新論述，化台海僵局為友誼之海，才能進一步消弭兩岸歧見於無形，避免台海戰火無端發生。
（本文刊載於108.04.03. 大華網路報）
蔡總統表示，已指示國軍做好各項戰備任務，重申「國軍守衛疆土沒有假日，她會和各位戰士一起奮鬥到底，國土一寸不讓」。她還譴責中共此舉「是對兩岸現狀的一種片面改變，更是對區域安全穩定的一種公然挑釁。她在此不僅要提出嚴正抗議，也要鄭重提醒北京當局，不要刻意挑釁、不要製造事端、不要試圖破壞台海現狀」。
陸委會也發出新聞稿，「抗議並嚴厲譴責中共當局非理性作為」，也「正告北京當局切勿誤判形勢，錯估臺灣人民捍衛台灣自由民主的意志，以及國際民主自由體系團結對抗威權主義擴張與威脅的決心」。
長年涉入台海事務的美國也不忘插一腳。國務院在聲明中，點名北京片面改變現狀，要求北京停止脅迫台灣的作法，並恢復與台灣民選政府的對話。國防部發言人也表示，根據台灣關係法，任何以非和平手段決定台灣未來的作法，其中包括抵制或禁運，美方都嚴重關切。
「海峽中線」是由協防台灣的美國空軍，1955年在台灣海峽畫出的一條虛擬界線，後來以美國空軍首任駐台指揮官戴維斯准將為名，因此也被稱為「戴維斯線(Davis' Line)」。基本上，兩岸軍機皆有不跨越該線的默契，過去是所謂的台海軍事安全平衡線，後來演變成政治平衡線。
中共軍機飛越海峽中線的真正企圖，至今仍難推測，估計可能與近期美艦頻繁穿越台灣海峽及台美互動日益密切脫不了關係，尤其可能想嚇阻蔡政府不要當美國圍堵中國大陸的馬前卒。不管原因為何，雙方都自我克制避免衝突，但軍機飛越台灣海域中線總是不尋常，也對台灣民心產生一定程度的威脅感，對兩岸關係絕對有不良作用。
誠如台灣一些政治評論者所言，這件事對執政的蔡英文最有利，剛好有機會展現其堅定不移、捍衛國家主權的領導力，更能挫挫支持兩岸和解的國民黨之銳氣，可謂雙重收穫。更重要的是，台灣的總統大選即將到來，兩岸間的風吹草動勢必會對藍綠政黨造成影響，更不用說對岸軍事挑釁都可能轉變成對蔡英文的支持。或許中共當局應思考，不要在台海製造可供綠營利用的狀況，否則結果可能適得其反，蔡英文得以藉兩岸衝突而險中求勝。
兩岸僵局仍無法化解，是因為蔡英文遲遲不願接受「九二共識」，或提出足以闡釋「台海一中」的兩岸新論述。換言之，民進黨只想延續馬英九主政時代的和平紅利，卻不願承擔相對的政治責任。尤其蔡政府欲「聯美抗陸」的策略，更讓中共對民進黨是否在「偷渡台獨」有高度疑慮，因此不願在兩岸及外交層面鬆手，比過去更著重「反獨促統」。
台灣多數民意雖不接受「一國兩制」，但也不滿意蔡政府處理兩岸事務的消極不作為，這也是民眾支持政府捍衛國家主權安全，卻反對民進黨操弄兩岸對抗的主因。蔡英文雖低調不挑釁對岸，但我國對外關係節節敗退卻也是事實，不但丟失5個邦交國，連馬政府好不容易爭取到的WHA觀察員等國際參與機會，都被蔡政府玩完了。
事實上，依據中華民國憲法而接受「九二共識」才能有效對抗中共統戰，因為我們站穩了中華民國是主權國家的堅定立場。蔡英文提出個不倫不類的「中華民國台灣」稱號，既無法清楚表達捍衛國家主權的立場，更混淆國家認同，其欲左右逢源的投機作法連綠營都不能苟同。
蔡政府不挑釁對岸的作法雖然得到美國的肯定，卻無法扭轉台灣國際空間日益惡化的事實，更不用說美國通過的一些友台法案均為意向的善意表示，對提升台灣國際地位毫無實質幫助。台灣雖感謝美方的道德支持，但是我們仍必須認清國際政治的殘酷現實，改善兩岸關係比無謂的外交出擊更有效。
「外交是政治的延伸，軍事是政治的最後手段」，相信蔡政府也不願見到兩岸走到兵戎相見的險地。因此，蔡英文何不以中華民國憲法為起點，重新提出符合憲法規定又合乎兩岸現狀的新論述，化台海僵局為友誼之海，才能進一步消弭兩岸歧見於無形，避免台海戰火無端發生。
（本文刊載於108.04.03. 大華網路報）