看到媒體報導高鐵「夢幻便當」，身為高鐵常客，我有些話要說。
就養生的觀點，我認為，高鐵便當營養均衡，少肉多菜，口感不錯，味道還可以，價錢也算公道。雖然台鐵便當有它的歷史，俗擱大碗，尤其六十元的便當，更是鐵道客的最愛。但是，後者幾乎沒什麼新鮮蔬菜，偶爾買來裹腹、解饞倒可以，若要長期吃它，恐不利身體健康。八十元的台鐵便當雖然好吃又營養，卻不容易買到，趕時間時，也只好將就著買便宜的。
有人說，高鐵便當因為推車小姐沒有叫賣，所以很少人知道。然而，如果為了多銷而叫賣，我期期以為不可。高鐵售票之所以貴，不僅在車速，還包括服務品質。乘客們或許可以注意到，高鐵車上，無論是驗票員、清潔人員或販賣飲食者，從來不會大聲嚷讓：「各位旅客，現在開始驗票」、「有垃圾要丟嗎？」或「便當、便當」之類的口號。因為，旅客需要的是安靜，安靜就是最高品質。除了偶爾出現難以控制的嬰兒哭聲之外，高鐵車廂很少出現噪音，連廣播或起站聲音，都是盡可能地小聲，或選用悅耳的音樂聲，這和台鐵站驚心動魄的警鈴聲可謂天壤之別。也許很多乘客不習慣這些，所以不太注意到高鐵便當。
說實在，高鐵便當剛推出時，我大部份時間都買得到。但後來不知為何，為了等便當，挨餓到下車，卻始終見不到推車，而有時怕買不到，趕緊先買便宜的便當上車後，又看到推車出現了，真是天不從人願。報紙教了幾招買到夢幻便當的「撇步」，我也想過，可是，為了吃個便當，還得事先預訂，或衝到別的車廂去攔截，未免有違高鐵的高品質精神吧？
如果能在進站前就飯售便當最好，如果有困難，或許可以在高鐵進站後的候車位設個小攤位，專門在用餐時間飯售高鐵便當。只要攤位弄得夠漂亮、夠乾淨，相信一定很受歡迎，又不會妨礙觀瞻。別忘了，很多高鐵客都是注重養生的，在他們心目中，營養比口感還重要。
（本文代表作者個人意見；經修改後曾登於98.2.7聯合報民意論壇）
就養生的觀點，我認為，高鐵便當營養均衡，少肉多菜，口感不錯，味道還可以，價錢也算公道。雖然台鐵便當有它的歷史，俗擱大碗，尤其六十元的便當，更是鐵道客的最愛。但是，後者幾乎沒什麼新鮮蔬菜，偶爾買來裹腹、解饞倒可以，若要長期吃它，恐不利身體健康。八十元的台鐵便當雖然好吃又營養，卻不容易買到，趕時間時，也只好將就著買便宜的。
有人說，高鐵便當因為推車小姐沒有叫賣，所以很少人知道。然而，如果為了多銷而叫賣，我期期以為不可。高鐵售票之所以貴，不僅在車速，還包括服務品質。乘客們或許可以注意到，高鐵車上，無論是驗票員、清潔人員或販賣飲食者，從來不會大聲嚷讓：「各位旅客，現在開始驗票」、「有垃圾要丟嗎？」或「便當、便當」之類的口號。因為，旅客需要的是安靜，安靜就是最高品質。除了偶爾出現難以控制的嬰兒哭聲之外，高鐵車廂很少出現噪音，連廣播或起站聲音，都是盡可能地小聲，或選用悅耳的音樂聲，這和台鐵站驚心動魄的警鈴聲可謂天壤之別。也許很多乘客不習慣這些，所以不太注意到高鐵便當。
說實在，高鐵便當剛推出時，我大部份時間都買得到。但後來不知為何，為了等便當，挨餓到下車，卻始終見不到推車，而有時怕買不到，趕緊先買便宜的便當上車後，又看到推車出現了，真是天不從人願。報紙教了幾招買到夢幻便當的「撇步」，我也想過，可是，為了吃個便當，還得事先預訂，或衝到別的車廂去攔截，未免有違高鐵的高品質精神吧？
如果能在進站前就飯售便當最好，如果有困難，或許可以在高鐵進站後的候車位設個小攤位，專門在用餐時間飯售高鐵便當。只要攤位弄得夠漂亮、夠乾淨，相信一定很受歡迎，又不會妨礙觀瞻。別忘了，很多高鐵客都是注重養生的，在他們心目中，營養比口感還重要。
（本文代表作者個人意見；經修改後曾登於98.2.7聯合報民意論壇）